Gepäckabholung auf dem Flughafen Berlin-Tegel
Unfassbar, bei den Airlines geht ja eine richtige Seuche um. Reihenweise ändern sie ihre Freigepäckregeln.
Sie wechseln beim Freigepäck immer mehr vom „Gewichtskonzept“ zum „Stückkonzept“, bei dem man in der Holzklasse nur noch ein Gepäckstück mitnehmen kann, das aber schwerer sein darf als bisher.
Hintergrund dieser Seuche: Das Stückkonzept ist vor allem bei USA-Flügen gang und gäbe und erleichtert die Arbeit der Fluggesellschaften ungemein.
Nachdem die Air France/KLM damit im März 2010 begonnen hat, folgen ihr nun andere Airlines. Nicht nur stellt die Lufthansa ihre Gepäckregeln zum 1. Juni 2011 um (siehe meinen Beitrag „Ab 1. Juni 2011 gelten bei der Lufthansa neue Freigepäckregeln”).
Jetzt zieht auch ihre Tochtergesellschaft Austrian Airlines nach, die zeitgleich ihr Tarifsystem für die Gepäckmitnahme umstellt. American Airlines und Singapore Airlines frönen ebenfalls zumindest teilweise dem Stückkonzept. Hier erfahren Sie, wie die neuen Freigepäckregeln aussehen:
Lufthansa und Austrian Airlines
- Economy Class: 1 Gepäckstück zu maximal 23 Kg,
- Business- und First-Class: 2 bzw. 3 Koffer, zu jeweils maximal 32 Kg.
- Beim Handgepäck sind es unverändert 8 Kg pro Tasche.
- Jedes weitere Gepäckstück ist Übergepäck und kostet im Europaverkehr 50 Euro, auf der Langstrecke 150 Euro.
- Checken Sie die Ausnahmeregelungen in den Vielfliegerprogrammen.
Air France/KLM
- Economy Class: 1 Gepäckstück zu maximal 23 Kg bei Flügen innerhalb Europas oder in die USA.
- In den teureren Klassen dürfen Sie maximal 3 Gepäckstücke mitnehmen – aber insgesamt können Sie bis zu 39 Kilogramm mehr Gewicht mitnehmen.
- Jedes weitere Gepäckstück ist Übergepäck und sauteuer. Einem Passagier der Zwischenklassen und der teuersten Klassen wird für jeden zusätzlichen Koffer 200 Euro abgeknöpft. In der Economy Class kostet das zweite Gepäckstück 55 Euro.
- Das Handgepäck darf in der Economy Class 12 und in der Business Class 18 Kg schwer sein.
- Beachten Sie die Ausnahmeregelungen in den Vielfliegerprogrammen.
American Airlines
- Economy Class. 1 Gepäckstück mit maximal 23 Kg. Ein weiterer Koffer kostet 60 US-Dollar. Ausnahme: Bei Flügen von Europa nach Kanada oder nach Südamerika kostet das Gepäck den Kunden gar nichts.
- Business- und First-Class: 3 Gepäckstücke. Achtung: Nicht nur Übergepäck, sondern auch Übergrößen werden extra berechnet. Beachten Sie daher akribisch die Größenvorgaben auf der Homepage der Airline. Das Handgepäck muss in die Messvorrichtung am Check-in passen, dann darf es, egal wie schwer es ist, in den Flieger.
- Checken Sie die Ausnahmeregelungen in den Vielfliegerprogrammen.
Singapore Airlines
Bei Flügen in die USA gilt das Stückkonzept: 2 Gepäckstücke mit jeweils maximal 23 Kg in allen Buchungsklassen. Nach Brasilien dürfen die Gepäckstücke maximal 32 Kg wiegen. Beim Übergepäck richten sich die Gebühren nach der Flugstrecke.
Bei anderen Flügen gilt noch immer das Gewichtskonzept. Sie dürfen mehrere Gepäckstücke mitnehmen, solange sie das Gesamtgewicht
- in der Holzklasse von 20 Kilogramm,
- in der Business Class von 30 Kg
- in der teuersten Klasse von 40 Kg
nicht überschreiten.
Überprüfen Sie auch hier die Ausnahmeregeln in den Vielfliegerprogrammen.
Fazit für Sie
Ich rechne damit, dass weitere Fluggesellschaften auf das Stückkonzept umsteigen werden – jedoch zu unterschiedlichen Konditionen. Die Freigepäckregeln bleiben daher weiterhin unübersichtlich. Schauen Sie daher bei der Buchung nicht nur auf den Endpreis, sondern auch darauf, wie viel Gepäck Sie mitnehmen können.
Überprüfen Sie vor dem Abflug auf jeden Fall die Freigepäckregeln Ihrer Airline!
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